Аккумуляторная батарея
На автомобиль устанавливается аккумуляторная батарея типа 6СТ-55 или 6СТ-55АЗ. Аккумуляторная батарея 6СТ-55АЗ в отличие от батареи 6СТ-55 поставляется на завод, залитая электролитом и полностью заряженная, и в процессе эксплуатации не требует доливки дистиллированной воды.
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и методы устранения
|
Причина возникновения |
Метод устранения |
|
1.Проскальзывание ремня привода генератора |
1.Отрегулировать натяжение ремня |
|
2.Неисправен генератор |
2.Проверить генератор |
|
3.Повреждение изоляции в системе электрооборудования (сила тока разряда более 1 мА при отключенных потребителях) |
3.Найти место утечки тока и устранить повреждение |
|
4.Короткое замыкание между пластинами |
4.Заменить батарею |
|
5.Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов |
5.Отключить новые потребители электроэнергии |
|
6. Загрязнение электролита посторонними примесями |
6.Слить электролит, промыть и зарядить батарею |
|
7. Чрезмерное загрязнение батареи |
7. Очистить поверхность батареи |
|
8.Уровень электролита ниже верхней кромки пластин |
8.Восстановить нормальный уровень электролита |
|
9.Окисление выводных зажимов и наконечников проводов |
9.Отсоединить наконечники проводов, очистить выводные зажимы и наконечники, смазать их техническим вазелином и установить на место |
|
10.Недостаточно плотно затянуты наконечники проводов на выводных зажимах батареи |
10.Затянуть болты крепления наконечников на выводных зажимах |
|
Электролит на поверхности батареи |
|
Повышенный уровень электролита, приводящий к его выплескиванию |
1. Установить нормальный уровень электролита |
|
Просачивание электролита через трещины в корпусе |
2. Заменить батарею |
|
Кипение электролита вследствие очень высокого давления генератора |
3. Проверить и при необходимости заменить регулятор напряжения |
|
Кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфитации пластин |
4. Произвести заряд батареи малым током (не более 1 А), в случае, если кипение не прекратилось, заменить батарею |
|
Батарея разряжена и плохо заряжается (резко повышается температура, и обильно выделяются газы) |
|
Сульфитация пластин, которая происходит вследствие:
длительного воздействия батареи
повышенной плотности
пониженного уровня электролита
систематического недозаряда батареи |
Если сульфитация незначительная, то следует восстановить батарею. Для этого из разряженной батареи необходимо вылить электролит и залить новый полностью 1,145 г/см3. После заливки электролита батарею зарядить током силой 2,5 А. К концу заряда плотность электролита довести до нормальной величины. При значительной сульфитации заменить элементы батареи |
Проверка технического состояния аккумуляторной батареи
Состояние аккумуляторной батареи характеризуется степенью ее заряженности. Степень заряженности аккумуляторной батареи необходимо проверить автомобильным ареометром, путем измерения плотности электролита, приведенной к температуре 15 °С.
Если при измерении плотности электролита его температура отличается от 15 °С, то в величину плотности необходимо внести поправки, связанные с изменением плотности электролита в зависимости от температуры.
При температуре электролита выше 15 °С поправку необходимо прибавлять к показаниям ареометра, а при температуре ниже 15 °С - вычитать. Плотность электролита в отдельных элементах исправной батареи не должна отличаться больше, чем на 0,01 г/смЗ.
Проверка уровня электролита
Уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепаратором. Для облегчения контроля уровня электролита заливные горловины батареи имеют специальные отверстия-тубусы, находящиеся ниже резьбового отверстия под пробки. Для определения уровня электролита в аккумуляторах вывернуть пробки заливных горловин.
Уровень электролита считается достаточным, если он касается нижнего торца тубуса горловины.
Если уровень электролита ниже указанного, то следует долить дистиллированную воду. Электролит необходимо доливать только в тех случаях, когда известно, что его уровень понизился в результате выплескивания.
Если уровень электролита выше нормы, его избыток можно уменьшить с помощью резиновой груши, так как чрезмерное количество электролита может привести к его выплескиванию и коррозии выводов и деталей крепления батареи.
Устранение течи электролита
При просачивании электролита через трещины и отслоения заливочной мастики устранить течь, используя разогретую металлическую лопатку, которую надо прикладывать в зоне просачивания электролита. При необходимости разогретой мастикой можно заполнить зазоры между крышками и стенками блока. При наличии трещин и отслоений мастики, которые не удается устранить разогретой металлической лопаткой, их следует устранять, оплавляя в соответствующем месте мастику слабым пламенем. При этом, во избежание взрыва газа, необходимо предварительно принять меры предосторожности: разрядить батарею, вылить из нее электролит и продуть все элементы сжатым воздухом.
